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打爆队友“三级甲”:奥迪Q2L

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优势:豪华品牌、轴距超过Q3、最便宜的奥迪SUV

不足:尾部设计太“Polo”

  号称将是最便宜的奥迪SUV——一汽-大众奥迪Q2L终于要来了。日前,国产版的奥迪Q2L出现在了近期工信部的申报目录之中,这款号称最便宜的奥迪SUV将于11月在国内推出上市,2628mm的加长轴距,目测要干爆同门奥迪Q3的“三级甲”,目前传闻18万或20万的起步价格并非空穴来风,届时奥迪Q3如何自处也是个难题。

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尾部设计=“形而上的Polo”

  奥迪Q2前脸设计可以接受,延续了奥迪Q3一样的风格,中规中矩无功无过,拥有和沃尔沃雷神之锤LED相似的大灯,科技感强一些,但奥迪Q2方形的尾灯设计有待商榷,摒弃了奥迪家族式的长条设计,反而和大众的Polo如出一辙,一句话概括就是“形而上的LOW”,但也不排除就好这口的消费者,确认过眼神,我遇上对的人。

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不给队友活路:Q2L轴距超过Q3

  奥迪Q2L的市场定位为小型SUV,按理说在尺寸数据方面应该要比自己的“同门师哥”Q3小一圈,可谁知Q2比Q3先推出“中国特供车型”,尽管三围尺寸小于Q3,但影响空间的轴距超越了Q3,当然这也得益于MQB平台的功劳,而Q3还是老平台PQ35,反观Q3的bet356客服邮箱_bet356手机官网_bet356怎么存钱6为24.69~34.07万元,而奥迪Q2L很可能起步价格低于20万,站在性价比角度考虑,面对这样一个打着小型SUV的名号,却有着紧凑型SUV身材的车型,消费者自然会更加倾向,所以Q2L的上市也许会毫不留情的夺走自家队友的市场份额。


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致命一击:配置水准高于奥迪Q3

  基于最新平台下,奥迪对于Q2L在配置水准上更为先进,很有希望搭载Q3没有的全新MMI多媒体系统,全液晶行车电脑,在主动安全配置方面的配装率和先进性也高于Q3车型。从某种意义上说,“性价比”更高的Q2更受欢迎也在情理之中。

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1.0T三缸发动机降低起步门槛

  全新的大众奥迪Q2L未来引入国内后,或将推出包括1.0TFSI三缸发动机、1.4TFSI四缸发动机(高低功率)三款发动机。笔者推测、如果真将1.0T动力作为入门款,那么起步价绝不会高于或接近20万的价格,主要是为了降低起步门槛,毕竟三缸小排量不足以承担这么高的溢价能力,毕竟目前优惠后的奥迪Q3也仅仅20万出头的起步门槛。

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能否成为爆款价格才是关键

  奥迪在国内市场推出下探产品奥迪A3成功俘获人心之后(优惠后的价格15万左右、直逼大众高尔夫),又瞄上了小型SUV的细分市场,试图在细分市场分一杯羹;不过奥迪Q2L产品竞争太过狭小,同级竞品几乎找不到,但能否让国人年轻一代为其买单,能否复制前辈的成功,关键还是上市价格才是打开市场的钥匙,如果届时售价能与奥迪A3接近,或将成为合资SUV中一匹闪亮黑马。


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